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不管是高速公路建設還是高速鐵路建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料的使用，每條高等級公路鐵路的建設都有制砂機的(de)默默奉獻(xian)。按照新的(de)運(yun)營指(zhi)標，砂(sha)石行業(ye)對新的(de)混凝(ning)土和砂(sha)石骨料的(de)粒型、級配都提出(chu)了(le)更多更高的(de)要(yao)求，可以說完全是(shi)按照國際標準進行的(de)。 加之近年來，高速(su)鐵路建設(she)正進行的(de)如火如荼，鐵路建設(she)規模大(da)、建設(she)周期長、涉及范圍廣的(de)綜合特點(dian)，都為制(zhi)砂(sha)機的(de)穩定生產(chan)能力和高質量生產(chan)水(shui)平提出(chu)了(le)更高要(yao)求。

砂石骨料是大型工程、工程如三峽工程所需主要材料，具有現代化水平的技術及動態經濟指標優良的人工砂石加工設備，保證工程所需級配的砂石骨料，能在調控中實現全工程施工期內的動態平衡生產供給，是人工砂石加工廠設計的根本目的。正是從這樣的初衷出發，研發了新型的5X制砂機，采用改進的深腔轉子系統，極大的提高了物料的離心加速能力，物料粒形有了很大提升。同時，為了保持制砂機長時間平衡穩定工作，組合式沖擊塊和轉換式瀑落方式兼顧了高強度工作和節能環保的雙重功能。科技新型制砂機，目前為中國砂石設備推薦產品，經反復實踐證明，該制砂機成品粒型綜合性能遠遠優于同等功能的錘式破碎機等(deng)，是高速(su)鐵(tie)路用石料要求(qiu)的必備設(she)備。

根據當前高(gao)(gao)鐵建設工(gong)(gong)期和工(gong)(gong)程(cheng)要求(qiu)(qiu)，小型的(de)(de)(de)施工(gong)(gong)項目一般近(jin)購買附近(jin)砂(sha)石(shi)料廠生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)人工(gong)(gong)機(ji)制砂(sha)，這(zhe)樣導致新型制砂(sha)機(ji)的(de)(de)(de)應用隨著高(gao)(gao)鐵項目的(de)(de)(de)延(yan)伸四處開花。而絕大(da)多數(shu)鐵路、公路、橋梁、水電站等大(da)型項目工(gong)(gong)程(cheng)，地處深山峽谷，施工(gong)(gong)場地狹窄，施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期緊，混(hun)凝土工(gong)(gong)程(cheng)量大(da)，混(hun)凝土施工(gong)(gong)強度(du)高(gao)(gao)，對砂(sha)石(shi)骨(gu)料的(de)(de)(de)質量要求(qiu)(qiu)嚴格。因(yin)此(ci)，技術成(cheng)熟的(de)(de)(de)完整砂(sha)石(shi)料生(sheng)產(chan)線設計方(fang)案(an)顯得(de)更為(wei)(wei)重要。為(wei)(wei)此(ci)，專門為(wei)(wei)新型制砂(sha)機(ji)設計一各種不(bu)同規格的(de)(de)(de)砂(sha)石(shi)料生(sheng)產(chan)線，以適應不(bu)同施工(gong)(gong)方(fang)案(an)的(de)(de)(de)要求(qiu)(qiu)，有效為(wei)(wei)高(gao)(gao)鐵施工(gong)(gong)用砂(sha)石(shi)料供(gong)應提供(gong)了(le)高(gao)(gao)效的(de)(de)(de)解決方(fang)案(an)。