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据交通(tong)部获悉(xi)，我国高速公路(lu)少仍需10年(nian)的集(ji)中建(jian)设期，据相关调查(cha)显示，全国个(ge)地在收费公路(lu)专项清理(li)中，共排查(cha)发现711个(ge)项目有(you)问题，截止目前(qian)已完成(cheng)整改(gai)的占(zhan)总量的68%。

现在一些早期修建的高速公路，已经出现交通饱和和阻塞现象，因此适度超前的原则非常必要，制砂机关注公路(lu)的(de)建(jian)设(she)，并积(ji)极投入到(dao)建(jian)设(she)中去，为保(bao)持(chi)我国(guo)高速(su)公路(lu)建(jian)设(she)的(de)快速(su)发(fa)展作出巨大的(de)贡献。

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从去年6月份开始，启动了收(shou)费(fei)公(gong)路专项清(qing)理(li)工(gong)作(zuo)，对收(shou)费(fei)公(gong)路的情(qing)况(kuang)进行(xing)摸查，同时，也进行(xing)了自(zi)查自(zi)纠的整改(gai)工(gong)作(zuo)，并(bing)要求(qiu)整改(gai)后要积(ji)极进行(xing)落实，并(bing)把(ba)整改(gai)情(qing)况(kuang)向社会公(gong)布(bu)，架起那个监督检查。

国家批(pi)准的(de)(de)8.6万千(qian)米国家高(gao)速公路(lu)网完成5.87万千(qian)米，将近40%路(lu)段没建(jian)成，近10年(nian)来(lai)，我(wo)国高(gao)速公路(lu)交通量年(nian)均增长率(lv)达9.5%，国家的(de)(de)“十二五”规(gui)划中提(ti)(ti)出交通运输要(yao)适(shi)度(du)超(chao)(chao)前发(fa)展(zhan)，从发(fa)展(zhan)需(xu)求来(lai)看，少还需(xu)要(yao)10年(nian)左右的(de)(de)集中建(jian)设(she)(she)时(shi)期，我(wo)们的(de)(de)制砂机在此(ci)建(jian)设(she)(she)中，能(neng)够(gou)积(ji)极的(de)(de)为(wei)其提(ti)(ti)供服务，有效(xiao)保证修建(jian)的(de)(de)正常运行，同时(shi)，也能(neng)够(gou)提(ti)(ti)高(gao)速率(lv)，完成建(jian)设(she)(she)后才能(neng)够(gou)较(jiao)好的(de)(de)适(shi)应适(shi)度(du)超(chao)(chao)前的(de)(de)原则和经济(ji)社会发(fa)展(zhan)的(de)(de)需(xu)求。

同时，对(dui)于收费公路负债(zhai)(zhai)“风(feng)险可(ke)控”，虽(sui)然说债(zhai)(zhai)务(wu)(wu)风(feng)险总(zong)体可(ke)控，但为了防(fang)止系统性债(zhai)(zhai)务(wu)(wu)风(feng)险，交通运输(shu)部(bu)门也(ye)采取了相应措(cuo)施(shi)，积极落(luo)实公路债(zhai)(zhai)务(wu)(wu)责任，加强财(cai)政支持和投入力度。建立(li)完(wan)善的(de)制(zhi)度，积极争(zheng)取部(bu)门支持，争(zheng)取调整(zheng)职务(wu)(wu)结构政策，从而降低债(zhai)(zhai)务(wu)(wu)风(feng)险。