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顎式破碎機CJ411的價格

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母福生;樊艷(yan)花;;[A];2005年(nian)(nian)(nian)(nian)全(quan)(quan)國(guo)(guo)選礦(kuang)高效節能(neng)技術(shu)(shu)及設備學(xue)(xue)術(shu)(shu)研討與(yu)(yu)成果(guo)推(tui)廣(guang)交流(liu)(liu)會(hui)論(lun)(lun)文集(ji)[C];2005年(nian)(nian)(nian)(nian) 許占民(min);艾(ai)爾肯.艾(ai)海提;國(guo)(guo)博;徐紅玉;;[J];機電(dian)產品(pin)開發(fa)與(yu)(yu)創(chuang)新(xin);2010年(nian)(nian)(nian)(nian)01期 母福生;樊艷(yan)花;;[A];2005年(nian)(nian)(nian)(nian)全(quan)(quan)國(guo)(guo)選礦(kuang)高效節能(neng)技術(shu)(shu)及設備學(xue)(xue)術(shu)(shu)研討與(yu)(yu)成果(guo)推(tui)廣(guang)交流(liu)(liu)會(hui)論(lun)(lun)文集(ji)[C];2005年(nian)(nian)(nian)(nian) 范振中(zhong);;[A];中(zhong)國(guo)(guo)土木工程學(xue)(xue)會(hui)計算機應用(yong)分會(hui)第七(qi)屆年(nian)(nian)(nian)(nian)會(hui)論(lun)(lun)文集(ji)[C];1999年(nian)(nian)(nian)(nian) 李(li)闖;梁(liang)曉燕;冷(leng)雨欣;;[A];上(shang)海市激光學(xue)(xue)會(hui)2005年(nian)(nian)(nian)(nian)學(xue)(xue)術(shu)(shu)年(nian)(nian)(nian)(nian)會(hui)論(lun)(lun)文集(ji)[C];2005年(nian)(nian)(nian)(nian) 林琳;斌;周曉龍;;[A];2010第十五屆可靠性學(xue)(xue)術(shu)(shu)年(nian)(nian)(nian)(nian)會(hui)論(lun)(lun)文集(ji)[C];2010年(nian)(nian)(nian)(nian) 徐國(guo)(guo)勝;何劍;郭(guo)輝;李(li)喆;李(li)麗梅;;[A];第十一屆全(quan)(quan)國(guo)(guo)電(dian)除(chu)塵學(xue)(xue)術(shu)(shu)會(hui)議論(lun)(lun)文集(ji)[C];2005年(nian)(nian)(nian)(nian) 何麗靈;陳(chen)小偉;;[A];第九屆。

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2、鑄(zhu)件(jian)(jian)內(nei)容的(de)缺陷:機架橫梁和前(qian)壁是鑄(zhu)造構件(jian)(jian),在鑄(zhu)件(jian)(jian)內(nei)部不可避免的(de)會有氣泡、雜質(zhi)等缺陷存在,這為微裂(lie)紋的(de)產(chan)生創(chuang)造了條件(jian)(jian),一(yi)旦應(ying)力達到(dao)一(yi)定(ding)值缺。

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CJ411型顎式破碎機機架開裂修復研究-《金屬礦山》2009年第01期

顎式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)發(fa)展今已有(you)100余年的(de)歷史,隨著社會經濟的(de)不(bu)斷發(fa)展,破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)已廣(guang)泛運用于礦山(shan)、冶煉、建材、公路、鐵路、水(shui)利等(deng)部(bu)門,充當(dang)著極(ji)為(wei)重要的(de)角色[1]。目前國內外有(you)許(xu)多公司生(sheng)產多種系(xi)列(lie)不(bu)同型號的(de)顎式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)。破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)機(ji)(ji)架(jia)是(shi)整(zheng)個(ge)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)零部(bu)件的(de)安裝基(ji)礎。它在工(gong)作中承受(shou)很大(da)(da)的(de)沖(chong)擊載(zai)荷,它的(de)機(ji)(ji)重占整(zheng)機(ji)(ji)很大(da)(da)比例(對(dui)鑄造機(ji)(ji)架(jia)為(wei)50%左右,對(dui)焊接(jie)機(ji)(ji)架(jia)為(wei)30%左右),而且加(jia)工(gong)制(zhi)造工(gong)作量非(fei)常大(da)(da),成本(ben)高(gao),易(yi)破壞,而且機(ji)(ji)架(jia)的(de)強度(du)(du)和(he)剛度(du)(du),對(dui)整(zheng)機(ji)(ji)性(xing)能和(he)主要零件壽命(ming)均有(you)很大(da)(da)影響。如果使(shi)用不(bu)當(dang)或超負荷運轉,很容易(yi)造成機(ji)(ji)架(jia)撕裂,大(da)(da)大(da)(da)縮短使(shi)用壽命(ming)[2]。國外從(cong)20世紀中后期便開始(shi)利用計(ji)算機(ji)(ji)仿真(zhen)優(you)化技(ji)術對(dui)顎式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)進(jin)行仿真(zhen)優(you)化分析,研制(zhi)生(sheng)產的(de)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)整(zheng)體性(xing)能較高(gao)。而我國顎式(shi)(shi)破碎(sui)(sui)機(ji)(ji)機(ji)(ji)架(jia)的(de)設計(ji)基(ji)本(ben)上采用傳統方法,即在破碎(sui)(sui)腔尺寸已定(ding)的(de)情(qing)況。

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1、出現高應力(li)現象:工作(zuo)時(shi)機(ji)架橫梁與側板焊接連接限制了橫梁的小角度轉動,于是在機(ji)架橫梁和側板局部(bu)出現相對(dui)較高應。

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