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公路水穩層配合比

寫作時間:2013-06-28 瀏覽次數:
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公路水穩層配合比_圖文:新店鄉配合縣交通局及時搶修水毀塌方公路 省交通廳與省水利廳簽署相互支持配合公路與水利基礎設施......水泥穩定碎石的配合比進行了合理優化,使得集料的級配范圍更...省交通廳與省水利廳簽署相互支持配合公路與水利基礎設施...

5% 水(shui) 穩(wen)(wen) 基(ji) 層(ceng) 試(shi) 驗 段(duan)施 工(gong) 方 案一、試(shi)驗路段(duan)概況為了探(tan)索路面施工(gong)機具(ju)的適(shi)應性及施工(gong)工(gong)藝,也為以后大面積(ji)施工(gong)提供經驗及其相關數據,進行5%水(shui)泥穩(wen)(wen)定碎石基(ji)層(ceng)試(shi)驗段(duan)施工(gong),攤鋪(pu)長度(du)為300米(mi),基(ji)層(ceng)壓實(shi)厚度(du)為36cm,分上(shang)下兩層(ceng)攤鋪(pu),即每層(ceng)壓實(shi)...

水穩層施工吧(ba),4%水泥(ni)(總(zong)質量(liang)) 10-30mm碎石(shi):37% 10-20mm碎石(shi):22% 5-10mm碎石(shi):14% 石(shi)屑:27% 記住,配合(he)比(bi)為質量(liang)比(bi),水泥(ni)的(de)4%為總(zong)質量(liang)的(de)

水泥穩定層的配。

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安新公路水穩碎石基層配合比設計與質量控制-:資建民;鄧海龍;海軍(jun);周(zhou)偉;;[A];湖北省公(gong)路學會(hui)(hui)高速公(gong)路隧(sui)道監控(kong)技術(shu)(shu)研討會(hui)(hui)論(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2006年(nian)(nian) 劉建國(guo)(guo)(guo);;[A];第(di)十屆(jie)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)科協年(nian)(nian)會(hui)(hui)中(zhong)部(bu)地區物流(liu)產業(ye)體(ti)系建設論(lun)壇專輯[C];2008年(nian)(nian) 何飛(fei);柳獻(xian);;[A];HPC2002第(di)四屆(jie)全(quan)國(guo)(guo)(guo)高性能混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土學術(shu)(shu)研討會(hui)(hui)論(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2002年(nian)(nian) 章夫;周(zhou)堂貴;凌(ling)金(jin);周(zhou)群;;[A];“全(quan)國(guo)(guo)(guo)特(te)種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土技術(shu)(shu)及工程應(ying)用(yong)”學術(shu)(shu)交(jiao)流(liu)會(hui)(hui)暨2008年(nian)(nian)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土質(zhi)量(liang)專業(ye)委員(yuan)會(hui)(hui)年(nian)(nian)會(hui)(hui)論(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2008年(nian)(nian) 程曉明;吳鴻(hong)軍(jun);;[A];中(zhong)國(guo)(guo)(guo)中(zhong)鐵隧(sui)道集(ji)(ji)團2007年(nian)(nian)水(shui)底隧(sui)道專題(ti)技術(shu)(shu)交(jiao)流(liu)大會(hui)(hui)論(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2007年(nian)(nian) 余成(cheng)行;劉敬宇;;[A];“全(quan)國(guo)(guo)(guo)特(te)種混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土技術(shu)(shu)及工程應(ying)用(yong)”學術(shu)(shu)交(jiao)流(liu)會(hui)(hui)暨2008年(nian)(nian)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土質(zhi)量(liang)專業(ye)委員(yuan)會(hui)(hui)年(nian)(nian)會(hui)(hui)論(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2008年(nian)(nian) 歐(ou)陽(yang)效勇(yong);任(ren)回興;李大強;;[A];中(zhong)。

高速公路路面水穩層試驗段施工方案免費下載 - 路基路面 :(2)設(she)(she)計車速:80Km/h (3)設(she)(she)計年限:15年(瀝青混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)路(lu)面(mian)(mian)),30年(水(shui)泥混(hun)凝土(tu)(tu)(tu)路(lu)面(mian)(mian)) (4)正(zheng)線正(zheng)常路(lu)段路(lu)幅寬度24.5m,設(she)(she)雙向四車道(dao)(dao),橫(heng)斷面(mian)(mian)布置為0.75m土(tu)(tu)(tu)路(lu)肩加固+2.5m硬路(lu)肩+2×3.75m車行道(dao)(dao)+0.5m路(lu)緣帶(dai)+2m分(fen)隔帶(dai)+0.5m路(lu)緣帶(dai)+2×3.75m車行道(dao)(dao)+2.5m硬路(lu)肩+0.75m土(tu)(tu)(tu)路(lu)肩加固。 (5)正(zheng)線正(zheng)常路(lu)段路(lu)面(mian)(mian)設(she)(she)計橫(heng)坡2%,路(lu)肩設(she)(she)計橫(heng)坡4%。 (6)C標段路(lu)面(mian)(mian)水(shui)穩層(ceng)試驗段位于K32+260~K32+575,長315m,線路(lu)區域構造(zao)上(shang)位于成都凹陷(xian)之(zhi)西南端,名山(shan)向斜近核部地(di)帶(dai),沿線幾乎全部被第四系(xi)松散地(di)層(ceng)覆蓋。按現(xian)代地(di)貌分(fen)析,測區內由(you)南向北有串疊狀(zhuang)分(fen)布的(de)冰水(shui)堆積(ji)臺地(di)河流(liu)階地(di),總體(ti)勢(shi)西南高,東北低。三(san)、路(lu)面(mian)(mian)結(jie)構類型(xing)及工程(cheng)數量1、路(lu)面(mian)(mian)結(jie)構類型(xing):(1)主(zhu)線:h。