高速公路瀝青混凝土路面用碎石加工及質量控制-:摘要:針對碎石加工工藝流程及影響碎石質量的因素,討論解決問題的具體方法,從而使碎石各方面的指標滿足高速公路瀝青混凝土路面用碎石的要求。 作者單位: 關鍵詞: 分類號:U416.217正文快照: 隨國家對高速公路投資力度的加大,我國高速公路進人了一個大規模的建設時期,高速公路的通車里程增長迅速,每年都有上千公里的高速公路投人使用,從而促進了國民經濟的高速發展。高速公路的飛速發展,帶來了高速公路施工機械化水平進(jin)一(yi)步(bu)提高(gao),由于引進(jin)了大批國(guo)外先進(jin)的施工(gong)設備, 劉(liu)明山(shan)(shan);趙丁選;楊勇;周原(yuan);;[A];中國(guo)工(gong)程(cheng)機械學(xue)會(hui)2003年年會(hui)論文(wen)(wen)集(ji)[C];2003年 劉(liu)明山(shan)(shan);趙丁選;楊勇;周原(yuan);;[A];中國(guo)工(gong)程(cheng)機械學(xue)會(hui)2003年年會(hui)論文(wen)(wen)集(ji)[C];2003年 陳文(wen)(wen);廖衛東(dong);薛(xue)永杰;吳少鵬;;。
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轉讓大型碎石破碎機設備(一套完整) - 二手設備/機械 :該破(po)碎(sui)機主要配置:150~200m3/小(xiao)時(shi);主機一(yi)(yi)(yi)臺(壓板式)1060型,功(gong)率110KW;反擊(ji)破(po)兩(liang)臺,其中(zhong)一(yi)(yi)(yi)破(po)1315型(220KW),二破(po)1210型(110KW);兩(liang)套(tao)震(zhen)動篩,其中(zhong)1套(tao)6m*2m,另一(yi)(yi)(yi)套(tao)2m*5m;全套(tao)皮帶;喂料機一(yi)(yi)(yi)臺;篩網一(yi)(yi)(yi)套(tao)。2010年8月從(cong)廣東韶關(guan)靚韶機械廠購買(購買價:230余萬元(yuan)),即時(shi)投(tou)入使用效勞于(yu)(yu)云南省昭通市柿鳳公路B標(biao)路面工(gong)程,于(yu)(yu)2011年9月的(de)完成路面工(gong)程的(de)石(shi)料破(po)碎(sui)任(ren)(ren)務,共(gong)破(po)碎(sui)路面用石(shi)料20余萬噸。該破(po)碎(sui)機除日常保養外,目前(qian)沒(mei)有任(ren)(ren)何維(wei)修,性(xing)能優良。當前(qian)此項目已結(jie)束,特向社會廣大工(gong)程施工(gong)企業、老總及(ji)礦產單(dan)位發布征集(ji)設備轉(zhuan)讓,價格(ge)大大從(cong)優。聯系人:殷先生、周先生聯系電(dian)話:、 免費(fei)咨詢(xun)電(dian)話,撥。
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舊水泥混凝土路面改造設備 破碎機 碎石化-工程機械專區-四川建設網:隨著碎(sui)石(shi)化技(ji)術(shu)(shu)被(bei)(bei)越來(lai)越多的公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)養護管理者所認(ren)識、所認(ren)同,近幾年才(cai)在我省各地(di)的公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)(da)修(xiu)工程中逐漸被(bei)(bei)興起,被(bei)(bei)推廣。該項技(ji)術(shu)(shu)主要適用(yong)(yong)于板(ban)塊(kuai)完整(zheng)性與結構(gou)性較差的鋼(gang)筋混凝(ning)土路(lu)(lu)(lu)(lu)面或其(qi)它水(shui)(shui)泥混凝(ning)土路(lu)(lu)(lu)(lu)面,利用(yong)(yong)多錘頭(tou)水(shui)(shui)泥路(lu)(lu)(lu)(lu)面破(po)碎(sui)機(ji)這(zhe)種特殊(shu)的施工機(ji)械將混凝(ning)土板(ban)破(po)碎(sui)成高(gao)強粒(li)料層后(hou)可直(zhi)接(jie)作為(wei)(wei)基層或墊(dian)層,具有很好的透水(shui)(shui)能力,同時,也(ye)間(jian)接(jie)地(di)解決了(le)移除碎(sui)塊(kuai)的環境(jing)污染問題,是目(mu)前行之有效,為(wei)(wei)直(zhi)捷的解決反射裂(lie)紋的破(po)碎(sui)技(ji)術(shu)(shu)。下(xia)面,讓我們借(jie)助我市(shi)××地(di)方(fang)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)(da)修(xiu)工程,來(lai)了(le)解一(yi)下(xia)碎(sui)石(shi)化技(ji)術(shu)(shu)進行技(ji)術(shu)(shu)處(chu)理的主要過(guo)程。 實(shi)例項目(mu)基本概況:省道S335潮州境(jing)內公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)大(da)(da)修(xiu)工程,該路(lu)(lu)(lu)(lu)段為(wei)(wei)潮州連接(jie)揭陽(yang)的城市(shi)主干線,雙(shuang)向六(liu)車道,原水(shui)(shui)泥砼路(lu)(lu)(lu)(lu)面等級為(wei)(wei)城市(shi)型(xing)一(yi)級公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)。設(she)計(ji)方(fang)案為(wei)(wei):將舊水(shui)(shui)泥混凝(ning)土路(lu)(lu)(lu)(lu)面采用(yong)(yong)多錘頭(tou)破(po)碎(sui)機(ji)(MHB)碎(sui)石(shi)化處(chu)理后(hou)作為(wei)(wei)底基層,。
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特(te)點:全液壓驅動加(jia)自動控制,效果更佳
近十(shi)年的破(po)碎機制造(zao)經驗和(he)幾百(bai)萬(wan)平方(fang)米的施(shi)工(gong)驗證(zheng)與改(gai)進,使(shi)設備更可靠,施(shi)工(gong)效果更
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公路瀝青面層碎石加工標準化工藝初探-:黃維(wei)蓉;宋濤;何兆益;冉龍飛;胥(xu)吉;;[J];重(zhong)慶交通(tong)大學(xue)學(xue)報(bao)(自然科(ke)(ke)(ke)學(xue)版);2010年(nian)05期 孫雪(xue)龍;凌晨;;[A];全國城市公(gong)路(lu)學(xue)會(hui)(hui)第十(shi)八屆(jie)學(xue)術年(nian)會(hui)(hui)論(lun)(lun)(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2009年(nian) 竇占雙(shuang);崔勇(yong);陳俊奪;;[A];公(gong)路(lu)交通(tong)與(yu)建(jian)設論(lun)(lun)(lun)壇(tan)(tan)(tan)(2009)[C];2010年(nian) 陳俊奪;竇占雙(shuang);崔勇(yong);;[A];公(gong)路(lu)交通(tong)與(yu)建(jian)設論(lun)(lun)(lun)壇(tan)(tan)(tan)(2009)[C];2010年(nian) 扈惠(hui)敏;李德章;柳(liu)炳康(kang);朱朝暉(hui);;[A];安徽節能(neng)減(jian)排博(bo)(bo)士(shi)科(ke)(ke)(ke)技論(lun)(lun)(lun)壇(tan)(tan)(tan)論(lun)(lun)(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2007年(nian) 付佳麗(li);扈惠(hui)敏;柳(liu)炳康(kang);;[A];安徽節能(neng)減(jian)排博(bo)(bo)士(shi)科(ke)(ke)(ke)技論(lun)(lun)(lun)壇(tan)(tan)(tan)論(lun)(lun)(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2007年(nian) 代印松;;[A];第十(shi)三屆(jie)中國科(ke)(ke)(ke)協年(nian)會(hui)(hui)第19分會(hui)(hui)場-公(gong)路(lu)在綜(zong)合交通(tong)運輸體系中的(de)地位(wei)和作(zuo)用研討會(hui)(hui)論(lun)(lun)(lun)文(wen)集(ji)(ji)[C];2011年(nian) 張成梁;;[A];中國水利水電工程(cheng)屆(jie)砂石生產(chan)技術交流會(hui)(hui)論(lun)(lun)(lun)文(wen)。