一本一本久久a久久精品综合_亚洲av无码一区东京热_日韩中文字幕亚洲无线码_欧美japanese孕交

發動機中飛輪的工作原理和作用是什么？_已解決 : 在曲軸的動力輸出端，也是連和連接做功設備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發動機只有做功一個沖程吸氣壓縮排氣的能量來自飛輪存儲的能量。平衡糾正一下不對，發動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸。

當前問題的(de)答案(an)已經被保護，只(zhi)有知縣(xian)（三級）以(yi)(yi)上的(de)用(yong)戶可以(yi)(yi)編輯！寫下您(nin)的(de)建(jian)議，管理員會及時(shi)與您(nin)聯絡！

說明自行車飛輪的工作原理及各零件的功用？ - 已回答 :自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)上的(de)(de)(de)物理學(xue)(xue)知識 自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)架(jia)、輪(lun)(lun)(lun)胎、腳(jiao)踏(ta)、剎車(che)(che)(che)(che)、鏈(lian)(lian)條等(deng)25個部件(jian)(jian)中，其(qi)(qi)基本部件(jian)(jian)缺(que)一不(bu)可。其(qi)(qi)中，車(che)(che)(che)(che)架(jia)是(shi)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)骨(gu)架(jia)，它所承受的(de)(de)(de)人和貨物的(de)(de)(de)重量(liang)。按照(zhao)各(ge)部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)工(gong)作特點，大致可將其(qi)(qi)分為(wei)導向系統(tong)(tong)(tong)、驅動(dong)系統(tong)(tong)(tong)、制動(dong)系統(tong)(tong)(tong)： 1、導向系統(tong)(tong)(tong)：由車(che)(che)(che)(che)把(ba)(ba)、前(qian)叉、前(qian)軸(zhou)、前(qian)輪(lun)(lun)(lun)等(deng)部件(jian)(jian)組成(cheng)。乘(cheng)騎(qi)者可以通(tong)過操縱車(che)(che)(che)(che)把(ba)(ba)來改變行(xing)(xing)駛(shi)方向并保持車(che)(che)(che)(che)身(shen)平衡。 2、驅動(dong)（傳動(dong)或行(xing)(xing)走）系統(tong)(tong)(tong)：由腳(jiao)蹬、中軸(zhou)、鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)、曲(qu)柄(bing)、鏈(lian)(lian)條、飛輪(lun)(lun)(lun)、后軸(zhou)、后輪(lun)(lun)(lun)等(deng)部件(jian)(jian)組成(cheng)。人的(de)(de)(de)腳(jiao)的(de)(de)(de)蹬力(li)是(shi)靠腳(jiao)蹬通(tong)過曲(qu)柄(bing)，鏈(lian)(lian)輪(lun)(lun)(lun)、鏈(lian)(lian)條、飛輪(lun)(lun)(lun)、后軸(zhou)等(deng)部件(jian)(jian)傳動(dong)的(de)(de)(de)，從而使(shi)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)不(bu)斷(duan)前(qian)進。 3、制動(dong)系統(tong)(tong)(tong)：它由車(che)(che)(che)(che)閘部件(jian)(jian)組成(cheng)、乘(cheng)騎(qi)者可以隨時操縱車(che)(che)(che)(che)閘，使(shi)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)減(jian)速、停使(shi)、確保行(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)安全。 此外，為(wei)了安全和美觀，以及(ji)從實(shi)用出發，還裝配了車(che)(che)(che)(che)燈(deng)，支架(jia)等(deng)部件(jian)(jian)。 下(xia)面來具體介紹一些與(yu)力(li)學(xue)(xue)知。

飛輪的種類以及工作原理 :發布時間：2012-04-17

的種類以及工作原理 什么是飛輪？它有哪些種類呢？它的工作原理又是什么呢？ 什么是飛輪這個問題我不是太清楚，不過我翻了翻機械詞典，上面(mian)有(you)(you)他的(de)(de)(de)(de)(de)定(ding)義，是(shi)(shi)具有(you)(you)適當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)慣量、起(qi)貯存和釋放動(dong)(dong)能(neng)作(zuo)(zuo)用的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)構件是(shi)(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)。 飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)種類哪些(xie)呢(ni)(ni)： a.按(an)裝配(pei)方(fang)式分類：有(you)(you)螺(luo)紋式的(de)(de)(de)(de)(de)；卡式的(de)(de)(de)(de)(de)；還(huan)有(you)(you)一種叫死飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)，是(shi)(shi)個帶(dai)齒(chi)的(de)(de)(de)(de)(de)鐵(tie)片(pian)，一般用在(zai)海灘車(che)(che)這類的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)上。 b.按(an)變速方(fang)式：有(you)(you)變速多級(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)，多級(ji)(ji)一般有(you)(you)5，6，7，8，9，10片(pian)；有(you)(you)不(bu)變速的(de)(de)(de)(de)(de)單級(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)。 飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)原(yuan)理是(shi)(shi)什么呢(ni)(ni)？ 單級(ji)(ji)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)工(gong)作(zuo)(zuo)原(yuan)理：當(dang)向前(qian)(qian)踏(ta)動(dong)(dong)腳踏(ta)時(shi)，鏈(lian)條(tiao)帶(dai)動(dong)(dong)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)向前(qian)(qian)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，這時(shi)飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)內齒(chi)和千斤相含(han)，飛(fei)(fei)(fei)(fei)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)力通過千斤傳到芯子(zi)，芯子(zi)帶(dai)動(dong)(dong)后(hou)軸(zhou)和后(hou)輪(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)，自(zi)行車(che)(che)前(qian)(qian)進了。當(dang)停止踏(ta)動(dong)(dong)腳踏(ta)板時(shi)，鏈(lian)條(tiao)和外套都不(bu)旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)，但后(hou)輪(lun)(lun)(lun)在(zai)慣性(xing)作(zuo)(zuo)用下。