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交通是制約四川經濟發展的一大因素。要想富，先修路。國務院高瞻遠矚，2012年伊始，頒布了《關于進一步促進四川經濟社會又好又快發展的若干意見》。《意見》指出，國家將從高速公路、公路、民航、水運等四方面全面加強四川省交通基礎設施建設，加快構建現代綜合交通運輸體系，打破四川制砂機交(jiao)(jiao)通瓶頸制約。到2020年，基本(ben)建(jian)成適應(ying)四川經濟社會發展的現(xian)代(dai)綜合交(jiao)(jiao)通運輸(shu)體系。

高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)方面，要求(qiu)完善高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)路(lu)網結構(gou)，規(gui)劃(hua)建(jian)設多條省際高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)四(si)川(chuan)(chuan)段及(ji)四(si)川(chuan)(chuan)省內高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)，逐步形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)新的對外通(tong)(tong)道。國(guo)務院(yuan)要求(qiu)四(si)川(chuan)(chuan)盡快(kuai)開工建(jian)設成(cheng)(cheng)(cheng)貴(gui)、渝(yu)黔高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)，與(yu)貴(gui)廣、長昆高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)建(jian)設，構(gou)建(jian)通(tong)(tong)往四(si)川(chuan)(chuan)省外的快(kuai)速(su)大能力通(tong)(tong)道;加快(kuai)實施南(nan)昆、黔桂(gui)、渝(yu)懷(huai)高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)擴能改造等工程，提高既有高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)通(tong)(tong)行能力;繼續實施高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)電氣化改造，建(jian)設和改造四(si)川(chuan)(chuan)省內貴(gui)陽、六盤水(shui)、安順、畢節(jie)等地(di)的高速(su)公(gong)(gong)(gong)路(lu)樞紐，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)布局完善、功能協調(diao)的區域綜(zong)合交通(tong)(tong)樞紐，形(xing)成(cheng)(cheng)(cheng)真正(zheng)意(yi)義上的西(xi)南(nan)大樞紐。

《意見》所列新開(kai)工(gong)和(he)在建(jian)(jian)的貴廣、長昆、渝黔、成(cheng)貴四(si)條高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)均是新規劃(hua)建(jian)(jian)設(she)(she)的高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)。這四(si)條高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)，在四(si)川(chuan)(chuan)境內合計總開(kai)工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)里(li)程(cheng)約1300公里(li)以上。其(qi)開(kai)工(gong)與建(jian)(jian)設(she)(she)，對于四(si)川(chuan)(chuan)高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)制(zhi)砂機(ji)器市(shi)場還是利好消息。高(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公路(lu)(lu)制(zhi)砂機(ji)器將大批開(kai)進四(si)川(chuan)(chuan)市(shi)場，為(wei)四(si)川(chuan)(chuan)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)建(jian)(jian)設(she)(she)開(kai)新路(lu)(lu)。

國家(jia)扶持(chi)政(zheng)策(ce)發布后(hou)，四川(chuan)經濟(ji)發展(zhan)站在了新的(de)高起點上。四川(chuan)經濟(ji)有(you)支持(chi)、有(you)高鐵助力，必將發揮出(chu)四川(chuan)在全(quan)國發展(zhan)戰略中的(de)獨有(you)優勢，徹底(di)改變(bian)四川(chuan)落后(hou)貧(pin)窮(qiong)的(de)面(mian)貌。

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