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 河卵石是一种的石材，取自经历过千万年前的地壳运动后由古老河床隆起产生的砂石山中，经历着山洪冲击、流水搬运过程中不断的挤压、摩擦。河卵石主要化学成分是二氧化硅，其次是少量的氧化铁和微量的锰、铜、铝、镁等元素及化合物。它们本身具有不同的色素，如赤红者为铁，蓝者为铜，紫者为锰，黄色半透明为二氧化硅胶体石髓，翡翠色含绿色矿物等等；由于这些色素离子溶入二氧化硅热液中的种类和含量不同，因而呈现出浓淡、深浅变化万千的色彩，使河卵石呈现出黑、白、黄、红、墨绿、青灰等色系。靠海河近处河卵石居多，河卵石上聚集着黑沙粒，鹅卵石应占体积的一半以上，由于其分布很广，比较常见，且外形美观，所以成为庭院、道路、建筑施工用石的理想选择。

天然的河卵矿石经过破碎、制砂、筛分等一系列加工之后生产成河卵砂，河卵砂是重要的工业矿物原料。广泛用于工程领域的水利水电、高等级公路、高速公路、高速铁路、客运专线、桥梁、机场跑道、市政工程、高层建筑的机制沙生产和石料整形。河卵石成砂还被广泛的用于作为混凝土的骨料。河卵石资源丰富，采集成本相对较低，应用价值高。

西藏时产200吨河卵石加工生产线项目

加工物料：河卵石
产  量：160-200T/H
进料粒度：0-400mm
出料粒度：0-6mm 10-20mm 20-30mm
应用领域：当地民用、昌都机场建设、国道扩宽、铁路修建
配套设备：PE600×900颚式破碎机，HPT300多缸液压圆锥破，5X1145制砂机，3YKN2460圆振动筛，TSW0936给料机

 客户原有生产线，由小颚破加反击破组成，生产成本很高，而且成品不能满足机场和公路修建，粒型和抗压强度都不够。加之17年从成都到林芝的铁路全面开始，目前的生产远远不能满足。扎总需要建一条不低于150方/小时的生产线，技术部门和客户沟通后确定三级破碎的方案：

 首先通过TSW0936给料机，将小于100mm原料筛分出来，大于100mm的原料由PE600×900颚破作为道破碎，破碎后的物料和小于100mm的原料共用一条皮带上圆锥的调节仓，调整仓为地下料仓，好处成本低，堆料多。

 道破碎为主打产品HPT300多缸液压圆锥破，该设备自动化程度高，效率比市场上的弹簧圆锥破高15%，大大降低了生产成本。圆锥破出料后经3YKN2460圆振动筛将原砂筛离，大于40mm的返回圆锥调整仓再次破碎，小于40mm的料进三道破的中转仓。

 第三道破碎机也是5X1145制砂机，所有石子成品由后面这个制砂机筛出，保证石子粒型和抗压强度。

 河卵石在破碎过程中的问题是耐磨件容易磨损，这是因为河卵石中的硅含量非常高。因此以河卵石作为原料的石料厂项目，必须对破碎工艺进行慎重的研究。作为破碎机的生产厂家，在客户条件允许的情况下，我们推荐尽可能的使用层压设备和多级破碎方案。以颚破和圆锥破为主能够大程度的降低耐磨件的磨损成本，同时能够减少筛分后的反料，增加生产线的生产能力。

 如果客户对成品石料的粒型要求不高，可以使用两级颚破的方案进行生产。这种配置是投资，维护和维修简单的方案，生产成本也是所有方案中经济的。但是，这种方案的缺点是石料的粒型比较差，针片状物料的比例较高，这导致这种石料在市场上的竞争力不高，因为大多高等级建筑都需要粒型优异的石料。

 对于既要求产品的粒型优异，又希望可以降低生产成本的客户，我们推荐可以使用两级层压破碎机（如颚破+圆锥破碎机）和反击式破碎机配套的工艺方案。这样的配置可以使得主要的破碎工作由头破和二破完成，仅由反击破进行整型破碎。这样的配置可以使得主要的破碎工作由头破和二破完成，仅由反击破进行整型破碎，这样的配置工艺可以大大降低筛分后形成的反料。我公司可根据企业自身情况来制定一套既简单又合理的河卵石破碎生产线。