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由于国内工艺水平较低及试验手段不足等原因,国内分级破碎机在设计制造水平方面还存在一些不足。1.1破碎基础理论的研究国内对分级破碎机破碎基础理论的研究已有十几年的时间,并取得了很大进步。已研究证明,充分利用岩石、煤炭和焦炭等的强度特性(抗压强度是抗剪强度的6～10倍、是抗拉强度的2～4倍)及其本身存在晶格缺陷和纹理缺陷,通过对物料施加的剪切、拉伸和劈碎等外力作用来实现破碎的目的。分级破碎机的破碎齿形及其布置形式也要根据实际要求而特殊设计,大块物料被破碎辊一次性啮入而很少有打滑、外吐等现象,入料中小于粒级要求的部分会像沙子通过手指缝一样畅通地通过破碎齿尖与齿辊的开口而不会遭到二次破碎。另外,分级破碎机采用低转速破碎理论,减少了破碎过程中破碎齿对物料进行刮削的几率,直接减少了产品中的过粉碎率。同时,在齿辊的低转速、齿辊直径与入料粒度之比方面已经有了一定的认识。

外动双在腔型加宽后，破碎力加大，受力情况复杂，有必要在设计阶段对其动颚体、静颚体、机架、偏心轴和挂轴等主要部件进行强度分析和结构优化。机架在工作中承受很大的冲击载荷，它的机重占整机很大比例（约占整机重量的30%），并且几乎所有的大型零部件都与之有装配关系，加工制造工作量也较大。机架的强度和刚度，对整机性能和主要零件寿命均有很大影响。在实际生产中，存在机架体在挂轴座处撕裂现象。

的动颚体，在破碎机运转中产生很大的惯性力。它在破碎机各运动副中引起动压力，因而增加运动副的磨损、影响零部件的强度和降低机器的效率。再者，由于惯性力的大小和方向的周期性变化，会使机器及基础产生振动以及偏心轴回转不均匀。为了消除这些有害的影响，必须求出连杆（动颚部）构件的速度和加速度，进而可以知道惯性力的变化规律。

双碎机的安装和调整：使用单位参考本说明书所附之地基图，设计基础施工图，将机器稳固安装专门设计的基础上，为了更好地承受机器在工作时所产生的不均力，可以在底架不安放枕木木条使整台机器与枕木条贴合，并留出出料位置。

本机器以完整的装配形式供应，但须仔细检查在运输过程中或较长时间的贮存过程中，机器有无损伤，滑动部分和有无锈蚀。确定机器完整无损后方可进行安装。机器安装，并找准水平之后，然后按图纸进行传动部分的安装，传动皮带应调整到松紧适当的位置上，压力弹簧须调到适当位置方可。全部安装结束后还要严格地检查各紧固部分不得有松动现象。

双齿辊破碎机结构图-山东对辊式破碎机厂家-DX19对辊式破碎机