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我们看到的在高速公路、高速铁路、高层建筑、水电大坝建设、混凝土搅拌站中的优质的砂石骨料，都是有制砂机石料破碎机完(wan)成的。制砂(sha)机(ji)厂提(ti)供生产优质砂(sha)石骨料的制砂(sha)机(ji)，是人(ren)工制砂(sha)和石料整(zheng)形(xing)范畴的设置装(zhuang)备(bei)。

目前制(zhi)砂(sha)(sha)(sha)机设(she)备在(zai)国内的(de)细碎(sui)作业中脱颖而(er)出，在(zai)破碎(sui)粉磨(mo)行业中，减小入磨(mo)物料(liao)的(de)粒度，实现“多破少(shao)磨(mo)”世界(jie)先进的(de)工(gong)艺，降低制(zhi)砂(sha)(sha)(sha)磨(mo)粉成(cheng)本。曾在(zai)高品级公路(lu)的(de)路(lu)面(mian)面(mian)料(liao)消费、尾矿石、人(ren)工(gong)砂(sha)(sha)(sha)砂(sha)(sha)(sha)石料(liao)消费；替换玻璃质料(liao)、冶金渣的(de)粗磨(mo)作业，通过量可(ke)以达(da)50-500t/h，受到广大用户的(de)好评。

由于(yu)物(wu)料(liao)在破碎(sui)(sui)(sui)(sui)腔内遭到板锤和(he)反(fan)击(ji)(ji)板的(de)(de)周而(er)复(fu)始的(de)(de)冲击(ji)(ji)以及料(liao)块之间的(de)(de)互相撞击(ji)(ji)，而(er)产(chan)生破碎(sui)(sui)(sui)(sui)，当破碎(sui)(sui)(sui)(sui)后的(de)(de)物(wu)料(liao)粒度(du)小(xiao)于(yu)级(ji)(ji)转子(zi)的(de)(de)排料(liao)间隙时，物(wu)料(liao)在重(zhong)力作用下(xia)进(jin)入到级(ji)(ji)转子(zi)的(de)(de)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)腔。级(ji)(ji)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)过程与级(ji)(ji)相同，所(suo)不同的(de)(de)是：级(ji)(ji)转子(zi)的(de)(de)线速度(du)比级(ji)(ji)更高(gao)，物(wu)料(liao)所(suo)受的(de)(de)冲击(ji)(ji)力更大(da)，因而(er)可使物(wu)料(liao)被破更细小(xiao)。当物(wu)料(liao)破碎(sui)(sui)(sui)(sui)到合理的(de)(de)产(chan)品粒度(du)后，便从出料(liao)口(kou)排挤。

人工(gong)制砂(sha)机是按着对物料进行分级破碎(sui)(sui)和输入能量逐级递增的(de)(de)(de)原理(li)而设(she)计(ji)的(de)(de)(de)，因而它的(de)(de)(de)破碎(sui)(sui)比(bi)大，破碎(sui)(sui)服从高(gao)，出(chu)料粒(li)度(du)细小。排料间隙具(ju)有(you)调节功效(xiao)，保证(zheng)了出(chu)料粒(li)度(du)的(de)(de)(de)均(jun)匀、稳定。易磨件接纳(na)了优(you)质高(gao)耐(nai)磨合(he)金材(cai)料，使(shi)(shi)用寿(shou)命(ming)比(bi)高(gao)锰(meng)钢超过跨过6~8倍(bei)以上。配(pei)有(you)专(zhuan)门的(de)(de)(de)润滑(hua)装置(zhi)，注油轻便，延伸了轴承的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用寿(shou)命(ming)。该制砂(sha)机机，密封性(xing)好(hao)，粉尘不(bu)外逸；筒体可翻(fan)开(kai)，拆检方便。能耗低，比(bi)现有(you)的(de)(de)(de)破碎(sui)(sui)破碎(sui)(sui)机的(de)(de)(de)单元电耗低0.5~0.8 kW·h/h。

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